باتری جدید چین برای کار کردن در سرما
تاریخ انتشار: ۲۷ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۶۸۱۸۸
پژوهشگران چین از ابداع یک باتری لیتیوم-یون جدید خبر دادهاند که حتی در دمای بسیار سرد هم میتواند به خوبی عمل کند.
به گزارش ایسنا، شاید یک باتری جدید بتواند به خودروهای الکتریکی برای کار کردن در دمای بسیار سرد کمک کند.
به نقل از تکنولوژی نیوز چاینا، پژوهشگران چینی از ساخت یک باتری لیتیوم-یون پرانرژی جدید خبر دادهاند که میتواند در دماهای پایین تا ۶۰ درجه سلسیوس به طور قابل اعتماد کار کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این باتری که توسط گروهی از پژوهشگران «موسسه فیزیک شیمی دالیان»(DICP) وابسته به «آکادمی علوم چین»(CAS) ساخته شده، حتی در سرمای شدید دارای چگالی انرژی ۲۶۰ وات ساعت بر کیلوگرم است. این بدان معناست که باتری میتواند مقدار قابل توجهی انرژی را نسبت به وزن خود ذخیره کند و عملکرد کارآمدی را در محیطهای خشن داشته باشد.
پروفسور «چن ژونگوی»(Chen Zhongwei) سرپرست این پروژه گفت: این باتری، پایداری قابل توجهی را از خود نشان میدهد و بیش از ۸۰ درصد ظرفیت خود را پس از ۵۰۰ چرخه در طیف گستردهای از دماها حفظ میکند.
پژوهشگران با پرداختن به چندین چالش کلیدی به این موفقیت دست یافتند. آنها یک الکترولیت کامپوزیت جدید را تولید کردند که جریان یونها را در باتری، به ویژه در دماهای پایین افزایش میدهد. همچنین، آنها یک ساختار الکترود کامپوزیت چندلایه را با یک الکترولیت نیمهجامد جدید و مواد فعال اصلاحشده ترکیب کردند که به بهبود پایداری و رسانایی باتری انجامید. چن گفت: این پیشرفتها توانایی باتری را برای عملکرد پایدار و ارائه انرژی کارآمد حتی در سرمای شدید افزایش دادند.
این باتری جدید، نگرانیهای ایمنی را که درباره باتریهای لیتیوم-یون سنتی وجود دارند، برطرف میکند. در باتریهای سنتی عمدتا از الکترولیتهای مایع استفاده میشود که میتوانند نشت کنند و مشتعل شوند و خطر آتشسوزی را به همراه داشته باشند. در طراحی این باتری جدید از یک الکترولیت نیمهجامد اختصاصی استفاده شده است که باعث کاهش عنصر مایع و افزایش مقاومت در برابر آتش میشود. چن گفت: این کار، خطر آتشسوزی یا انفجار را به طور قابل توجهی حتی در دمای بالا کاهش میدهد.
وی افزود: باتریها علاوه بر تامین نیروی خودروهای الکتریکی و ذخیرهسازی انرژی در فضای باز میتوانند تامین و ذخیرهسازی برق را در بخشهای گوناگون از جمله هوانوردی، هوافضا و اکتشافات قطبی متحول کنند.
هدف این گروه پژوهشی، بهبود عملکرد باتری است. آنها در حال توسعه نسل بعدی باتری با محدوده دمای عملیاتی گستردهتر هستند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: باتري باتری لیتیوم یونی فناوری های چین شرکت های دانش بنیان معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري فناوري نانو نخبگان باتری جدید قابل توجهی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۶۸۱۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چهار دلیل برای فرار از خرید پوکو X5 پرو
فرارو- پوکو X5 پرو که از یک سال قبل بهعنوان یکی از خفنترین میانردههای شیائومی در بازار حضور دارد، آرامآرام به آخر خط نزدیک میشود. تقریبا از نیمه زمستان پارسال پوکو X6 پرو در ویترین موبایلفروشیها دیده میشود و حالا با فروکش کردن تب مرسوم گوشیهای نوبرانه، اختلاف قیمت منطقی نسبت به پوکو X5 پرو پیدا کرده است. میانرده جدید شیائومی علاوه بر طراحی و نمایشگر بهتر نسبت به پوکو X5 پرو، از پردازنده قدرتمندتر و شارژدهی بیشتری برخوردار است و بههمین خاطر رفتن خرید پوکو X5 پرو توصیه نمیشود.
مقایسه پوکو X5 پرو و پوکو X6 پرو؛ تفاوت طراحیپوکو X5 پرو از نظر طراحی یک درجه پایینتر از پوکو X6 پرو دستهبندی میشود. علاوه بر ابعاد نسبتا کوچکتر پوکو X6 پرو درمقایسه با پوکو X5 پرو، حاشیههای کنار نمایشگر بهشکل ملموسی کم شده و همین فاکتور به جذابیت و ریخت و قیافه میانرده جدید شیائومی کمک میکند.
پوکو X5 پروتقریبا یک سال قبل با نمایشگری با سهم ۸۶ درصدی از قاب رویی گوشی روانه بازار شد، اما چینیها امسال پوکو X6 پرو را جوری طراحی کردند که این عدد به بیش از ۹۰ درصد میرسد و سروشکل قشنگتری به گوشی میدهد. جدای این بحث، کوچکتر شدن ابعاد پوکو X6 دلیل دیگری بابت برتری آن درقیاس با پوکو X5 پرو تلقی میشود.
مقایسه پوکو X5 پرو و پوکو X6 پرو؛ تفاوت نمایشگرپوکو X5 پرو با نمایشگر ۶.۶ اینچی از نوع AMOLED در دسترس طرفداران شیائومی قرار گرفت و امسال هم چینیها از همین نوع نمایشگر برای پوکو X6 پرو استفاده کردند. با این تفاوت که پوکو X6 پرو یک سر و گردن از نسل قبلی خودش بهتر عمل میکند. تراکم ۳۹۵ppi نمایشگر پوکو X5 پرو نسبت به تراکم ۴۴۶ppi نمایشگر پوکو X6 پرو اولین دلیل برای فرار از میانرده قبلی است و عامل دوم را میتوانیم با عدد و رقم و بدون بحث و جدل بررسی کنیم. جایی که حداکثر روشنایی نمایشگر پوکو X5 پرو حدود ۹۰۰ نیت تخمین زده میشود و این عدد برای پوکو X6 پرو تا هزار و ۸۰۰ نیت ارتقا پیدا میکند. کافی نیست؟
مقایسه پوکو X5 پرو و پوکو X6 پرو؛ تفاوت تراشهپوکو X5 پرو درمقایسه با پوکو X6 پرو در بخش پردازنده متحمل شکست میشود. تراشه شش نانومتری اسنپدراگون ۷۷۸G درقیاس با تراشه چهار نانومتری مدیاتک دایمنسیتی ۸۳۰۰ اولترا حرفی برای گفتن ندارد و در همه آیتمها سرافکنده از میدان رقابت کنار میرود.
پوکو X6 پرو در اجرای بازیها سنگین لگ کمتری نسبت پوکو X5 پرو دارد و از نظر توانایی و کارایی حدود ۱۰ درصد بهتر از نسل قبلی خودش عمل میکند.
مقایسه پوکو X5 پرو و پوکو X6 پرو؛ تفاوت باتریپوکو X5 پرو روی کاغذ در بخش باتری چیزی از پوکو X6 پرو کم ندارد، اما تفاوت تراشهها حکم به برتری میانرده جدید شیائومی میدهد.
پوکو X5 پرو و پوکو X6 پرو هر دو از باتری پنج هزار میلیآمپرساعت استفاده میکنند، ولی تراشه مدیاتک دایمنسیتی باعث میشود میانرده جدید شیائومی شارژدهی بیشتری داشته باشد و در استفادههای روزمره چند ساعت دوام بیشتری داشته باشد. از یک طرف دیگر پوکو X6 پرو از شارژر ۶۷ وات و جذاب پوکو X5 پرو که ظرفیت باتری را در کمتر از ۴۵ دقیقه از صفر به ۱۰۰ درصد میرساند، پشتیبانی میکند و نگرانی برای خرید میانرده جدید شیائومی باقی نمیماند.
مقایسه پوکو X5 پرو و پوکو X6 پرو در یک نگاه
مشخصات | پوکو X5 پرو | پوکو X6 پرو |
ابعاد | 162.9 در 76 در 7.9 میلیمتر | 160.5 در 74.3 در 8.3 میلیمتر |
وزن | 181 گرم | 186 گرم |
سایز نمایشگر | 6.6 اینچ | 6.6 اینچ |
نوع نمایشگر | AMOLED | AMOLED |
دوربین اصلی | 108 مگاپیکسل | 64 مگاپیکسل |
تراشه اصلی | اسنپدارگون 778G | مدیاتک دایمنسیتی 8300 اولترا |
ظرفیت باتری | پنج هزار میلیآمپرساعت | پنج هزار میلیآمپرساعت |